Les bruits de pelleteuses et le ballet des camions-bennes rythment désormais le quotidien des habitants du quartier Lalala Dakar 2. Longtemps confrontée aux difficultés d’accès et aux caprices des saisons, cette zone à forte densité démographique voit enfin se concrétiser un projet d’envergure. Sous l’impulsion de la présidence de la République, le chantier d’aménagement d’une voie secondaire entièrement en béton armé est entré dans une phase active, marquant un tournant décisif pour le désenclavement et la modernisation de cette périphérie de la capitale.
Sur le terrain, l’entreprise BMC Architecture, chargée des travaux sous la supervision du chef de chantier Moussavou Selwyn Ruben, s’attèle à un défi technique de taille : transformer un linéaire de 411 mètres de piste en une artère durable. Après les phases cruciales de terrassement, de rechargement en latérite et de compactage validées par un laboratoire spécialisé, les équipes procèdent actuellement au coulage du béton. L’infrastructure est conçue selon des normes rigoureuses, avec des panneaux de coulage de 4 mètres sur 3, une épaisseur de 15 centimètres et un maillage interne d’aciers de 8 millimètres, garantissant ainsi une résistance à toute épreuve pour le trafic futur.
Malgré la technicité de l’ouvrage, le chantier doit composer avec les réalités d’un tissu urbain déjà dense. Le principal point de friction réside dans le déplacement complexe des réseaux existants, nécessitant une coordination étroite avec la Société d’Énergie et d’Eau du Gabon (SEEG) pour les canalisations souterraines et les poteaux électriques, ainsi qu’avec Gabon Telecom. De plus, pour pérenniser la route et sécuriser l’évacuation des eaux de pluie, l’installation de cunettes – des caniveaux en V spécifiques – a été intégrée au plan initial afin d’éviter les inondations récurrentes qui fragilisaient autrefois la chaussée.
À ce jour, plus de 210 mètres de voirie ont déjà été bétonnés, au grand soulagement des populations locales qui entrevoient la fin de leur calvaire logistique. Ce projet, conçu pour fluidifier la circulation et rehausser le cadre de vie des riverains, s’inscrit dans le programme national de rénovation des voiries urbaines. À terme, cette nouvelle artère carrossable devrait non seulement faciliter les déplacements quotidiens, mais également dynamiser le petit commerce local, redonnant ainsi à Lalala Dakar 2 le souffle de modernité qu’il attendait.
