Infrastructures : le Port d'Owendo se modernise pour devenir le hub logistique de l'Afrique centrale

Le Port d'Owendo s'affirme comme le poumon névralgique de l'économie gabonaise. Face à l'augmentation des échanges commerciaux intra-africains, les autorités portuaires ont lancé un vaste programme de modernisation. Ce projet ambitieux vise à doubler la capacité de traitement des conteneurs et à fluidifier les exportations de matières premières transformées localement.

L'extension des quais et l'automatisation des terminaux sont au cœur de cette stratégie. Ces investissements sont cruciaux pour maintenir la compétitivité du Gabon face à ses voisins régionaux comme le Cameroun ou le Congo-Brazzaville, qui investissent également massivement dans leurs infrastructures portuaires.

## Une plateforme multimodale de référence

L'efficacité d'un port ne se mesure pas seulement à ses quais, mais à sa connexion avec l'arrière-pays. Le renforcement des infrastructures ferroviaires gérées par la Setrag et l'amélioration du réseau routier sont indissociables de la réussite d'Owendo. L'objectif est de créer un corridor logistique fluide permettant d'acheminer le manganèse et le bois transformé en un temps record.

L'intégration de solutions logistiques modernes permet également de réduire les coûts de passage portuaire, un facteur déterminant pour attirer les grandes lignes maritimes internationales. Le port devient ainsi un catalyseur de valeur ajoutée pour les zones économiques spéciales (ZES) du pays.

### La transition vers le "Green Port"

Conscient des enjeux environnementaux, le Port d'Owendo intègre des technologies vertes. L'installation de panneaux solaires pour l'éclairage des terminaux et la mise en place d'un système de gestion des déchets marins conformes aux normes internationales MARPOL sont en cours. Cette mutation vise à séduire les armateurs soucieux de leur empreinte carbone.

### La fluidité administrative par le guichet unique

Le traitement documentaire a souvent été le tendon d'Achille des ports africains. La dématérialisation totale des procédures à Owendo change la donne. Grâce à un guichet unique numérique, le temps moyen de dédouanement a été réduit de 40 % en deux ans, offrant une prévisibilité inédite aux importateurs locaux.

## Un rôle pivot dans la ZLECAF

Avec l'entrée en vigueur de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAF), le port d'Owendo doit se préparer à un afflux de marchandises en provenance de tout le continent. Le Gabon ambitionne de devenir un point de redistribution majeur pour les pays enclavés de l'Afrique centrale.

"La compétitivité de nos ports est le baromètre de notre insertion dans le commerce mondial; Owendo doit devenir le maillon fort de notre chaîne de valeur", souligne Marie-Madeleine Ndong, consultante en logistique internationale basée à Libreville.

## Vers une autonomie stratégique renforcée

La modernisation du port n'est pas qu'une question technique, c'est un enjeu de souveraineté. En contrôlant mieux ses flux d'entrée et de sortie, le Gabon sécurise ses approvisionnements alimentaires et optimise ses recettes douanières. Cela permet de mieux résister aux perturbations des circuits logistiques mondiaux observées ces dernières années.

Le Port d'Owendo, en pleine mutation, incarne l'ambition d'une Afrique centrale tournée vers l'avenir. En alliant performance économique et respect de l'environnement, il pose les jalons d'un développement industriel robuste. La suite dépendra de la capacité à maintenir le rythme des investissements et à former une expertise locale de pointe dans les métiers portuaires.