Infrastructures routières et mobilité : point d'étape sur le chantier du nouveau pont d'Ébel-Abanga sur la RN2 avec un taux d'avancement de 80%

Dans le cadre du désenclavement des provinces, de la sécurisation des corridors logistiques nationaux et du suivi rigoureux des grands chantiers d'intérêt stratégique sous la Vᵉ République, la matinalité et la régularité des contrôles de terrain constituent des impératifs de bonne gouvernance. À cet effet, une mission d'inspection et de suivi-évaluation a été menée le vendredi 13 novembre 2026 au village Ébel-Abanga, dans la province du Moyen-Ogooué, afin d'évaluer l'état d'avancement du nouveau pont mixte en béton et acier en cours d'édification sur la rivière Abanga par le groupement d'entreprises Besix-MBB-Matières. Long de 198,75 mètres, cet ouvrage d'art majeur affiche désormais un taux d'avancement physique remarquable de 80 %, augurant d'une livraison conforme au calendrier initial.

Lancés en mars 2025 par le Chef de l'État Oligui Nguema, ces travaux structurants s'inscrivent dans une dynamique d'exécution rigoureuse des cahiers des charges, garantissant le respect des délais fixés pour une réception de l'infrastructure en décembre 2026. Cette descente sur le terrain a permis de s'assurer de la parfaite conformité des normes techniques et de la qualité des réalisations, levant ainsi les incertitudes quant à la fluidité future des circulations sur la Route Nationale 2 (RN2). À terme, la mise en service de ce pont permettra d'en finir durablement avec les ruptures de charge et les risques liés aux anciennes infrastructures, sécurisant ainsi la mobilité des personnes et des biens entre les différentes régions du pays.

La construction de ponts modernes sur les axes transnationaux et nationaux est un catalyseur indispensable de l'intégration territoriale. En fluidifiant l'acheminement des produits agricoles et industriels vers les grands centres urbains, l'État réduit les coûts de transport, désenclove les bassins de production et insuffle une dynamique nouvelle aux échanges économiques intérieurs, tout en consolidant l'armature logistique nationale.