Modernisation du Transgabonais : Oligui Nguema imprime le rythme d'une transformation stratégique

Le Transgabonais, artère vitale de l’économie nationale, poursuit sa transformation profonde. Dans le cadre d’un suivi rigoureux des projets structurants, le Président de la République, Chef de l’État, Brice Clotaire Oligui Nguema, a reçu en audience le Directeur général de la Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG), Christian Magni. Cette rencontre au sommet souligne la priorité accordée par le Chef de l’État à la modernisation de cette infrastructure stratégique, colonne vertébrale logistique indispensable à l’acheminement des ressources minières, forestières et agricoles, ainsi qu’au soutien de la transformation industrielle du pays.

Le bilan de la première phase des travaux, présenté par le Directeur général de la SETRAG, atteste d’une dynamique soutenue : -Renouvellement des voies : 424 kilomètres de voie ferrée ont été entièrement renouvelés avec des traverses en béton. -Remplacement des rails : 180 kilomètres de rails ont d’ores et déjà été remplacés dans le cadre du programme initié en 2021. - Capacités industrielles : L’usine de Booué a atteint une production de près de 700 000 traverses en béton, sur un objectif global de 1,1 million.

Cette performance, qui affiche une avance d’un mois sur les objectifs du premier semestre, témoigne de l’efficacité de la mobilisation des équipes techniques. Pour le Gabon, cet investissement est un levier majeur de souveraineté et de diversification économique. En renforçant la fiabilité et la sécurité de cette ligne, le gouvernement ambitionne de réduire les coûts logistiques, d’accroître la compétitivité des entreprises nationales et de favoriser un désenclavement durable des provinces.

En s’assurant personnellement de l’avancement des travaux et en anticipant les contraintes de terrain, le Président Brice Clotaire Oligui Nguema réaffirme sa méthode de gouvernance : un suivi rapproché pour garantir le respect des calendriers et la mise en œuvre des investissements prioritaires. Alors que le financement de la deuxième phase est assuré par les conventions entre l’État gabonais et la SETRAG, le Transgabonais s'affirme plus que jamais comme un pilier central de la stratégie gabonaise visant une croissance inclusive et pérenne.